壓力機(jī)速度快慢的控制方法

A、節(jié)流調(diào)速的控制方法，四柱壓力機(jī)可采用定量泵供油，利用節(jié)流元件來(lái)改變并聯(lián)支路的油路分配，進(jìn)而改變進(jìn)入執(zhí)行元件流量來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法；

節(jié)流調(diào)速回路由定量泵供油，采用流量閥調(diào)速，根據(jù)流量閥的安裝位置不同，可分為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速、回油路節(jié)流調(diào)速和旁油路節(jié)流調(diào)速，用調(diào)速閥代替節(jié)流閥可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，由于系統(tǒng)存在壓力損失和流量損失，故主要用于小功率液壓系統(tǒng)。

（1）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路，流量閥安裝在進(jìn)油路上，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但是速度的穩(wěn)定性較差，系統(tǒng)效率低，運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性能差，通常在回油路上需串接一個(gè)背壓閥。

（2）回油節(jié)流調(diào)速回路
回油路節(jié)流調(diào)速回路，流量閥安裝在回油路上，其調(diào)速特性與進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路相同，因回油路上有背壓，其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較好。

（3）旁油路節(jié)流調(diào)速回路
旁油路節(jié)流調(diào)速回路，流量閥安裝在與執(zhí)行元件并聯(lián)的旁油路上，因回油路中只有節(jié)流損失，無(wú)溢流損失，功率損失小，系統(tǒng)效率較高。但由于速度負(fù)載特性差，起動(dòng)亦不平穩(wěn)等缺點(diǎn)，因而僅用于高速、重載、對(duì)速度平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)合。

B、容積調(diào)速的控制方法，四柱壓力機(jī)可改變液壓泵有效工作容積來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法。

C、容積節(jié)流調(diào)速的控制方法，即將1和2的方法結(jié)合起來(lái)，用變量泵和節(jié)流元件相配合來(lái)調(diào)節(jié)四柱壓力機(jī)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度快慢，容積調(diào)速回路采用變量泵（或變量馬達(dá)）實(shí)現(xiàn)調(diào)速，具有效率高，回路發(fā)熱量少的優(yōu)點(diǎn)，適用于功率較大的液壓系統(tǒng)中。缺點(diǎn)是變量泵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價(jià)格較高，運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。主要應(yīng)用于大功率，對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的液壓系統(tǒng)。

錄入時(shí)間：2019/6/18 10:29:04 點(diǎn)擊次數(shù):3322

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